STONE: vodeći proizvođač grupe gusjenica u Kini

STONE(Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd je baza za održavanje dijelova građevinskih strojeva, specijalizirana za pružanje usluga održavanja i dijelova za opremu rudarskih poduzeća. Naš tim je osnovan 2004. godine i ima sjedište u Šangaju, Kina. Ima registrirani kapital od 15 milijuna yuana i ima potpuno neovisnu marku STONE. Specijalizirani smo za proizvodnju i nabavu rezervnih dijelova za buldožere, bagere i utovarivače na kotačima. Naš detaljan katalog nudi kompletan izbor OEM dijelova uključujući lančane lance, valjke za gusjenice, lančanike, žlice za bagere, noževe, cilindre za bagere, krugove zakretanja i više. Također nudi širok izbor električnih i hidrauličkih dijelova.

Vrhunska proizvodna tehnologija
Obrađen visokokvalitetnim sirovinama otpornost na habanje je veća. Automatizirana proizvodnja savršeno jamči kvalitetu proizvoda.

Snažno skladištenje i logistika

Ima veliko skladište od 3,000 četvornih metara kako bi se osiguralo vrijeme isporuke pribora. Prilagodljive usluge dostave za ubrzavanje logističke dostave.

Profesionalne poslovne sposobnosti

Kompletan podatkovni sustav osigurava točnost proizvoda. Stručni tim za održavanje odgovorit će online u roku od 24 sata i riješiti probleme na gradilištu u roku od 48 sati.

Servisne mogućnosti

Poznavanje industrije i profesionalne sposobnosti STONE tima prvi su prioritet u usluživanju kupaca!

D9 Dozer Track Components for Caterpillar

 

Uvođenje Track Group

Grupa gusjenica sastoji se od karika gusjenica, klinova, čahura, kompleta brtvi itd. Postoje dvije vrste grupe: suhi lanci i lanci s podmazivanjem. Prvi se obično koriste na bagerima, dok se drugi uglavnom koriste na buldožerima. Zatik se okreće unutar čahure, unutarnja istrošenost zatika i čahure obično je glavni razlog za suhe lance koji zahtijevaju servis. Za podmazane lance, klinovi su izbušeni, osiguravajući spremnik za mazivo, koje se usmjerava kroz mali uljni prolaz u područje između klina i čahure. Održavanjem osovinice i čahure podmazane, vijek trajanja lanca se produljuje.

 

Kategorija grupe staza koju proizvodimo

 

 

Track Link Assy bager za Hitachi
Lanci gusjenice, koji se nazivaju i sklop karika gusjenica, dio su podvozja za tešku opremu gusjeničara uključujući bagere, buldožere, dizalice i strojeve za bušenje.

Ploče utora za bager za Caterpillar
Upornici su uređaji namijenjeni povećanju vuče kontinuiranih gusjenica, posebno u rastresitom materijalu kao što je tlo ili snijeg. To se postiže povećanjem kontakta s podlogom s izbočinama, slično uobičajenim gaznim slojevima guma, a analogno sportskim cipelama s izbočinama. Na tenkovima i oklopnim vozilima, gruzeri su obično jastučići pričvršćeni na gusjenice; ali na građevinskim vozilima mogu biti u obliku ravnih ploča ili šipki
Slični obrasci za poboljšanje trakcije implementirani su na površinu kotača na traktorima. To uključuje trake, gdje se materijal uklanja s površine kotača kako bi se postigla izbočina; bitve, sa šiljcima umjesto ravnih šipki; i ušice s podignutom gumom na gaznoj površini gume.
Sklop papuče gusjenice buldožera za Caterpillar
Cipele gusjenice predstavljaju radnu platformu za stroj. Papuče gusjenice prodiru u tlo dajući stroju vuču za kretanje. Odgovarajući odabir papuče vrlo je važan za bolju izvedbu stroja i duži život donjeg stroja. Uvijek treba odabrati najužu moguću cipelu koja omogućuje odgovarajuću plutanje. Veća je vjerojatnost da će šira papuča smanjiti vijek trajanja podvozja zbog savijanja dok se stroj vozi preko kamenja i udara u prepreke.

 

 

Prednosti Track Link Assy bagera za Hitachi

Otpornost na pukotine
Čahura je podvrgnuta karbonizaciji i površinskoj obradi srednje frekvencije kaljenja, što osigurava razumnu tvrdoću jezgre i otpornost na abraziju unutarnjih i vanjskih površina.
Otpornost na habanje
Zatik je podvrgnut kaljenju i površinskoj obradi srednje frekvencije kaljenja, čime se osigurava dovoljna tvrdoća jezgre i otpornost vanjskih površina na habanje.
Otvrdnuti gazni sloj dubokim senzorom
Karika gusjenice podvrgnuta je srednje frekventnom tretmanu kaljenja, što osigurava najveću čvrstoću i otpornost na habanje.
* Karike gusjenice su kovane, kaljene i kaljene.
* Šina duboko kaljena, s prosječnom površinskom tvrdoćom HRC53.
* Čahure gusjenica tretirane u posebnoj peći za naugljičavanje na visokim temperaturama.
* Duboko očvrsnute igle za najbolju otpornost na trošenje i zamor.
* Cipele za stazu toplinski obrađene za odgovarajuću čvrstoću i otpornost na habanje.

The Track Group for Komatsu Excavator

 

Track Link Assy Excavator for Hitachi

 

Prednosti ploča utora za bager za Caterpillar

S visokokvalitetnom čeličnom pločom gusjenice ili utorom možete znati da činite najbolje za svoj stroj smanjujući troškove podvozja.
Standardna umjerena servisna gusjenica s jednim utorom/papuče utora osiguravaju dobro prodiranje i vuču.
Ekstremne uslužne ploče gusjenica s jednim utorom osiguravaju do 50% dulji vijek trajanja u uvjetima jakog udara i abrazivnosti.
Cipele gusjenice s dvostrukim utorima nude manji otpor okretanju za veću upravljivost.
Cipele s trostrukim utorima gusjenice nude najniži otpor prodiranja i okretanja i najbolje su manevrirane; tipično su te ploče za ulijevanje najčešće i vidljive su na većini bagera.

 

Prednosti sklopa papuče gusjenice buldožera za Caterpillar
 

Ponudite potpunu vuču prilikom guranja materijala
Papuče i kotači gusjenice razlikuju se u svojim usporedbama. Prvi imaju dodatno područje kontakta s tlom, dok drugi imaju manje područja interakcije s tlom.
Zbog ove značajke, papuče gusjenice mogu biti izvrsne za pružanje vučne snage velike vrijednosti za dozer dok prevoze teški teret dubokim kopanjem tla. Čak i gusjenice imaju svoj kapacitet za pomicanje naprijed nakon što se sile potisnu unatrag.

 

Minimalno klizanje u labavim i mekim materijalima
Budući da je tlo nepouzdano, trebali biste biti oprezni kada upravljate dozerom.
Papuče za gusjenice u pokretnim dijelovima mogu obaviti odličan posao nudeći duboku penetraciju, što rezultira otpornošću na skliske uvjete čak i na ledenom, brdovitom ili blatnjavom tlu.
Gusjenice omogućuju da dozer bude stabilan i okretan bez obzira klizi li tlo ili erodira.

 

Manje utjecaja na tlo u određenim uvjetima
Možda mislite da bi dozeri s gusjenicama napravili veliku štetu vašem travnjaku ako biste ih vozili relativno. Ali ovaj slučaj nije uvijek.
Zamislite mokro polje ili blatnjav travnjak nakon kiše. Vozila s uskim kotačima stvaraju duboke kolotrage dok se kreću po vašem polju. Dok dozeri s gusjenicama ne stvaraju probleme jer prenose svoj teret na široko područje bez lijepljenja za vaš travnjak.

 

Funkcija Track Link Assy bagera za Hitachi
 
 

Sklop veze gusjenice sastavni je dio sustava podvozja u raznim vrstama teških strojeva, kao što su bageri, buldožeri i utovarivači na gusjenicama. Njegova primarna funkcija je osigurati stabilnost, potporu i vuču stroju, omogućujući: da se s lakoćom kreće kroz različite terene.

 
 

Jedna od ključnih funkcija spojnog sklopa gusjenice je ravnomjerna raspodjela težine stroja po gusjenicama. To pomaže u sprječavanju prekomjernog trošenja i habanja pojedinačnih komponenti, osiguravajući dugovječnost i izdržljivost sustava podvozja. Sklop spojnice gusjenice također igra ključnu ulogu u održavanju poravnanja gusjenica, sprječavajući njihovo klizanje ili iskakanje iz tračnica tijekom rada.

 
 

Osim raspodjele težine i poravnanja gusjenica, spojni sklop gusjenice odgovoran je za prijenos snage od motora stroja do gusjenica. Ovaj prijenos snage omogućuje stroju kretanje naprijed ili natrag, kao i obavljanje drugih potrebnih funkcija, poput kopanja, guranja ili podizanja. Bez sklopa lančanika koji ispravno funkcionira, stroj ne bi mogao učinkovito obavljati svoje zadatke.

 
 

Još jedna važna funkcija sklopa spojnice gusjenice je osigurati trakciju. Dizajn spojnog sklopa gusjenice, sa svojim međusobno povezanim vezama, poboljšava prianjanje stroja na tlo, omogućujući mu da prijeđe zahtjevne terene poput blatnih ili neravnih površina. Ova vučna snaga je ključna za strojeve koji rade u građevinarstvu, rudarstvu ili šumarstvu, jer omogućuje im učinkovit i siguran rad čak iu zahtjevnim uvjetima.

 

 

Funkcija sklopa papuče gusjenice buldožera za Caterpillar
Bulldozer Track Shoe Assembly for Caterpillar
Excavator Grouser Plates for Caterpillar
The Track Group for Komatsu Excavator
Track Shoe Assy for Komatsu

Većina bagera koristi papuče gusjenice s tri ojačanja, a nekoliko rabi papuče gusjenice s ravnim dnom. Prilikom projektiranja papuče gusjenice s tri ojačanja, prvo pronađite kontaktni pritisak na tlo i kapacitet tla između armature gusjenice i tla kako biste osigurali potrebno prianjanje; drugo, papuča gusjenice treba imati veću čvrstoću na savijanje i otpornost na habanje. Gusjenice s tri ojačanja općenito imaju dvije rupe za čišćenje blata. Kada se papuča gusjenice okreće oko pogonskog kotača, mulj na dijelu lančane gusjenice može se automatski očistiti uz pomoć zuba zupčanika, tako da se otvor za uklanjanje blata treba nalaziti između dva otvora za vijke koji učvršćuju papuču gusjenice na lanac dionica pruge.
Za sprave za hodanje na gusjenicama koje se koriste u močvarama ili poljoprivrednim zemljištima, radi zaštite površine tla i smanjenja otpora pri okretanju, prikladnije je koristiti produžene gusjenice i gusjenice s ravnim dnom. Kako bi se osiguralo da kada je lanac gusjenica u bilo kojem položaju (uključujući uzemljenje, rotaciju oko pogonskog kotača i kotača za vođenje i gornji položaj ovjesa), susjedne papuče gusjenice neće biti uhvaćene između kamenja i uzrokovati pretjerano naprezanje.
Razmak se podešava vrlo točno, a potrebno je oblikovati preklopnu usnicu odgovarajućeg oblika. Funkcija preklapajućeg ruba je učiniti patike blizu jedne drugima, tvoreći oblik remena koji povezuje kraj s krajem. Cipele gusjenice treba postavljati jedan za drugim u istom smjeru. Što je nagib gusjenice manji, to je manje povećanje kada lanac gusjenice prolazi između pogonskog kotača i kotača za vođenje. Na ovaj način, ujednačenost vožnje je dobra, trošenje lanca gusjeničara je malo, a učinkovitost vožnje je visoka pri hodu. Ali najmanju vrijednost koraka treba odrediti prema težini stroja i broju redova lanca gusjeničara. Razmak rupa na dva reda lančanih tračnica za ugradnju papuča gusjenica općenito bi trebao biti veći, tako da se papuče gusjenice mogu zamijeniti s različitim pritiscima na tlo.

 

Održavanje i zamjena sklopa tračnica

 

 

Sklop gusjenica igra ključnu ulogu u besprijekornom radu teških strojeva, kao što su bageri i buldožeri. Oni su sastavni dio sustava podvozja, osiguravajući stabilnost i trakciju. Međutim, s vremenom se spojnica gusjenice može istrošiti ili oštetiti zbog stalne uporabe u teškim uvjetima. Neophodno je da vlasnici opreme i operateri shvate važnost redovitog održavanja i pravovremene zamjene sklopa karika gusjenice kako bi se izbjegli skupi popravci i zastoji. Redovito održavanje sklopa karike gusjenice je od vitalnog značaja za osiguranje njihove dugovječnosti i optimalnih performansi. Jedan od primarnih zadataka održavanja je nadziranje napetosti sklopa karike gusjenice. Ključno je održavati ispravnu napetost kako bi se spriječilo prerano trošenje i smanjilo opterećenje na drugim dijelovima podvozja. Također je potrebno redovito provjeravati sklop karika gusjenice na znakove oštećenja, poput savijenih ili slomljenih karika. Sve oštećene dijelove treba odmah zamijeniti kako bi se spriječilo daljnje propadanje.
Osim redovitog održavanja, doći će trenutak kada će biti potrebno zamijeniti spojni sklop gusjenice. Životni vijek sklopa tračnice ovisi o različitim čimbenicima, uključujući vrstu terena na kojem radi, učestalost korištenja i kvalitetu održavanja. Kako se sklop karike gusjenice troši, oni mogu uzrokovati neravnomjerno trošenje lančanika i drugih komponenti podvozja, što dovodi do smanjenih performansi stroja i povećane potrošnje goriva. Stoga je ključno pratiti stanje sklopa karika gusjenice i zamijeniti ih po potrebi.
Prilikom zamjene sklopa karike gusjenice, bitno je odabrati visokokvalitetne zamjene koje su kompatibilne s određenim proizvođačem i modelom stroja. Korištenje originalnih dijelova ili renomiranih naknadnih opcija osigurava najbolju prilagodbu i izvedbu. Preporučljivo je konzultirati se s proizvođačem opreme ili dobavljačem od povjerenja kako biste bili sigurni da je odabran pravi sklop tračnice. Pravilna instalacija novog sklopa spojnice gusjenice jednako je važna kako bi se zajamčila optimalna izvedba i dugovječnost.

 

Naša tvornica
 
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

productcate-1-1

 

Uobičajeni problemi grupe staza
 

P: Što je utor na bageru?

O: Utor se odnosi na izbočinu na papuči gusjenice koja izravno dodiruje tlo. Utori su namijenjeni za povećanje vuče strojeva na gusjenicama, posebno u rastresitom materijalu kao što je tlo ili snijeg.

P: Što je grouser staza?

A: Grouser šipke za dozere, bagere i druga vozila na gusjenicama
Utor se odnosi na izbočinu na papuči gusjenice koja izravno dodiruje tlo. Utori su namijenjeni za povećanje vuče strojeva na gusjenicama, posebno u rastresitom materijalu kao što je tlo ili snijeg.

P: Koja je svrha bagera sa sustavom gusjenica?

O: Gusjenice su kritična komponenta sustava donjeg stroja bagera. Oni su dio stroja koji dolazi u izravan dodir s tlom i osiguravaju stabilnost i trakciju. Gusjenice se sastoje od nekoliko dijelova, uključujući kariku koja ima važnu ulogu u radu bagera.

P: Na što se odnosi "Grouser"?

O: Utor se odnosi na izbočinu na papuči gusjenice koja izravno dodiruje tlo. Utori su namijenjeni za povećanje vuče strojeva na gusjenicama, posebno u rastresitom materijalu kao što je tlo ili snijeg. Utor radi tako što povećava kontakt s tlom poput uobičajenih gazišta guma, i slično atletskoj cipeli s izrezima - dajući stroju vuču koja mu je potrebna da gura, vuče i para kroz kamenje, pijesak, tlo i krhotine.

P: Što je cipela za tenisice?

O: Cipela gusjenice podržava težinu stroja na tlu i osigurava zahtjeve za vuču, to je važan rezervni dio podvozja za bager i buldožer.

P: Što su trostruke gusjenice?

O: Gusjenice s trostrukim utorom najčešći su tip papuče utora na bagerima jer će pružiti najmanji otpor tijekom praćenja kroz normalan teren. Ova sposobnost manevriranja ih čini idealnima za normalne građevinske operacije u tipičnim uvjetima.

P: Što je grupa gusjenica na bageru?

O: Lanci gusjenice se sastoje od lanaca gusjenica, klinova, čahura, kompleta brtvi itd. Postoje dvije vrste lanaca: suhi lanci i lanci s podmazivanjem. Prvi se obično koriste na bagerima, dok se drugi uglavnom koriste na buldožerima.

P: Što je cipela na buldožeru?

O: Jedan od dijelova šasije građevinskih strojeva, papuča gusjenice, potrošni je dio građevinskih strojeva koji se koriste. Sada se obično koriste na bagerima, buldožerima, kranovima gusjenicama, opločnicima itd. Različite sirovine mogu se podijeliti u 2 dijela: čelik i guma.

P: Koja je vrsta alata prikladna za rukovanje papučama gusjenice?

O: Radnici imaju visok intenzitet rada i loše radne uvjete u okruženjima s visokim temperaturama (toplinska obrada, lijevanje i kovanje). Tradicionalni alati nisu dovoljno jaki za rješavanje ovog problema. HVR predlaže našem kupcu korištenje elektro-permanentnih magnetskih hvataljki za utovar i istovar gusjenica za bagere i buldožere.
  • Prikladno za visoke temperature
  • Brzi tempo- 5 sekundi za ciklus
  • Visoka učinkovitost i niski troškovi rada

P: Što je tenisica za trku?

O: Jedan od dijelova šasije građevinskih strojeva, papuča gusjenice, potrošni je dio građevinskih strojeva koji se koriste. Sada se obično koriste na bagerima, buldožerima, kranovima gusjenicama, opločnicima itd. Različite sirovine mogu se podijeliti u 2 dijela: čelik i guma. Čelične gusjenice prvenstveno se koriste za veću opremu, najčešće za bagere i buldožere.

P: Koja je razlika između jednostrukog i trostrukog utora?

O: Cipele s jednim utorom osiguravaju dobro prodiranje i trakciju. Cipele s duplim utorima nude manji otpor okretanju za veću upravljivost. Triple Grouser Cipele nude najmanju penetraciju i otpor te najbolju manevarsku sposobnost.

P: Što je sklop lanca gusjenica?

O: Lanci gusjenice, koji se nazivaju i sklop karika gusjenica, dio su podvozja za tešku opremu gusjeničara uključujući bagere, buldožere, dizalice i strojeve za bušenje.

P: Kako rade buldožerske gusjenice?

O: Gusjenice, često izrađene od čelika, ravnomjerno raspoređuju težinu stroja, smanjujući pritisak na tlo. To sprječava zbijanje tla i poboljšava vuču, omogućujući buldožeru da se kreće kroz izazovne krajolike. Gusjenice nadopunjuju podvozje, složeni sustav koji ima valjke, pomoćne kotače i lančanike.

P: Koja je razlika između buldožera i bagera lančanog lanca?

O: Sila na sklopovom lancu lanca gusjenice bagera uglavnom je uzdužna potporna sila, a radni dijelovi su koncentrirani u cilindru velike ruke i žlici.
Buldožer uglavnom radi hodajući, njegova težina od više od 20 tona plus potisak pri punom opterećenju je vrlo velika. Uglavnom je zahvaljujući vodoravnom povlačenju lanca vozilo hodajuće, tako da je opći učinak lanca buldožera bolji od bager, Kvaliteta materijala općenito je kovanje čelika otpornog na habanje 3MnB.
Postoji razmak između težine i presjeka lanca. To je otpad od lanca buldožera kada se koristi na bageru. Bit će potrebno manje od vremena da se lanac bagera koristi na buldožeru.

P: Koje su prednosti našeg lančanog lanca gusjenice buldožera?

O: Materijal lanca je 35MnB kovan, a karika i igla su 40Cr. Integralna toplinska obrada kaljenja i popuštanja, unutarnja i vanjska srednja frekvencija. Unutarnje i vanjsko precizno poliranje do 0,2. Svi procesi se obrađuju na CNC vertikalnom obradnom centru. Kako bi se postigla visoka preciznost, otporniji na habanje, dulji vijek trajanja. Nakon završetka montaže, gotov proizvod se ponovno pjeskari kao cjelina. Izgled lanca izrađen je od napredne ekološki prihvatljive boje na bazi vode s jačim prianjanjem, što cjelokupni izgled čini ljepšim i vrhunskim.

P: Što je tanjur s utorom?

O: Na tenkovima i oklopnim vozilima, gruzeri su obično jastučići pričvršćeni na gusjenice; ali na građevinskim vozilima mogu biti u obliku ravnih ploča ili šipki. Grouseri na buldožerskoj stazi. Slični obrasci za poboljšanje trakcije implementirani su na površinu kotača na traktorima.

P: Za što se koriste gruseri?

O: Grouseri su vjerojatno najkorišteniji uređaj za teške strojeve. Grouser bar je čelična ravna šipka koja strši iz gusjenice i pomaže prodrijeti u tlo kako bi se osigurala veća trakcija. Može se koristiti za obnavljanje gaznog sloja i uglavnom se nalazi na građevinskim vozilima poput bagera, buldožera, motika i utovarivača.

P: Od čega su izrađene ploče za utore?

O: Grouser šipke proizvedene su od toplinski obrađenog, kaljenog, kaljenog i poboljšanog legiranog čelika, za pouzdane dugotrajne performanse. Imaju visoku žilavost i otpornost na habanje.

P: Koja je razlika između lanaca zatvorenog tipa i podmazanih lanaca?

O: Karike su iste bilo zabrtvljene ili podmazane, ali su igle i četke te način brtvljenja različiti.
Zabrtvljeni lanci obično se koriste na bagerima i starijim modelima buldožera i koriste čelične podloške u obliku konusa kako bi se spriječilo habanje između klina i sabirnice. Lanci podmazani mašću, koji se obično koriste na bagerima, koriste poliuretansku brtvu za sprječavanje prodora abraziva, a mazivo je dobro mazivo za osovinice i četke.

Mi smo profesionalni proizvođači i dobavljači grupa gusjenica u Kini, specijalizirani za pružanje visokokvalitetnih prilagođenih usluga. Srdačno vas pozdravljamo da ovdje iz naše tvornice kupite visokokvalitetnu grupu gusjenica za prodaju.