8613193072846
sale@shmpine.com
hrJezik
Pretraživanje

Dijelovi podvozja

Dom / Proizvodi / Dijelovi podvozja
STONE: vodeći proizvođač dijelova podvozja u Kini

STONE(Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd je baza za održavanje dijelova građevinskih strojeva, specijalizirana za pružanje usluga održavanja i dijelova za opremu rudarskih poduzeća. Naš tim je osnovan 2004. godine i ima sjedište u Šangaju, Kina. Ima registrirani kapital od 15 milijuna yuana i ima potpuno neovisnu marku STONE. Specijalizirani smo za proizvodnju i nabavu rezervnih dijelova za buldožere, bagere i utovarivače na kotačima. Naš detaljan katalog nudi kompletan izbor OEM dijelova uključujući lančane lance, valjke za gusjenice, lančanike, žlice za bagere, noževe, cilindre za bagere, krugove zakretanja i više. Također nudi širok izbor električnih i hidrauličkih dijelova.

Vrhunska proizvodna tehnologija
Obrađen visokokvalitetnim sirovinama otpornost na habanje je veća. Automatizirana proizvodnja savršeno jamči kvalitetu proizvoda.

Snažno skladištenje i logistika

Ima veliko skladište od 3,000 četvornih metara kako bi se osiguralo vrijeme isporuke pribora. Prilagodljive usluge dostave za ubrzavanje logističke dostave.

Profesionalne poslovne sposobnosti

Kompletan podatkovni sustav osigurava točnost proizvoda. Stručni tim za održavanje odgovorit će online u roku od 24 sata i riješiti probleme na gradilištu u roku od 48 sati.

Servisne mogućnosti

Poznavanje industrije i profesionalne sposobnosti STONE tima prvi su prioritet u usluživanju kupaca!

Dom 1234567 Posljednja stranica 1/24
Excavator Bottom Track Rollers for Hitachi

 

Uvođenje dijelova podvozja

Komponente podvozja teške opreme odnose se na skupinu dijelova koji podupiru i pokreću stroj, uključujući gusjenice ili kotače i njihove povezane elemente. Njegova funkcija ima presudnu ulogu u performansama, stabilnosti i vijeku trajanja alata.

Donji postroj je potporna konstrukcija koja se nalazi ispod različitih vrsta vozila, uključujući podvozja bagera, podvozja dozera, automobila ili traktorskih prikolica. Kotači ili gusjenice ugrađeni su ili povezani s ovim dijelovima podvozja kako bi podržali kretanje vašeg stroja.
Dijelovi donjeg postroja" sastoje se od "lančanika" & "nosećeg valjka (gornji valjak)" & "prednjeg pomoćnog kotača" & "tračnog kotača (donjeg valjka)" & "sklopa karike gusjenice/sklopa karike gusjenice".

 

Vrste dijelova podvozja
Excavator Carrier Roller for VOLVO
Excavator Idler Assembly for Komatsu
Bulldozer Front Idler Assembly for Komatsu
Bulldozer Front Idler Assembly for Komatsu

Ovalna staza
Ovalna gusjenica je vrsta podvozja ovalnog oblika. Kao što naziv sugerira, ova staza ima oblik sličan krugu koji je lagano proširen u oval. Općenito, teška oprema poput bagera i rovokopača opremljena je ovom vrstom podvozja.
Povišeni lančanik
Povišeni zupčanik je vrsta donjeg stroja koja ima karakteristiku da je pogonski zupčanik (lančanik) postavljen u višem položaju od ostalih komponenti. U ovom rasporedu, lančanici nisu u izravnom kontaktu s površinom tla, što pruža nekoliko važnih prednosti.
Veze za praćenje
Sastoji se od različitih elemenata kao što su karike, klinovi, brtve i rukavci koji su međusobno povezani u različite mehanizme uz pomoć fleksibilnih konektora. Zapravo, karike gusjenice su komponenta donjeg postroja koja ima najvažniju ulogu jer predstavljaju 50% ukupnih troškova zamjene donjeg postroja.
Tenisice za trke
Cipele za gusjenice dizajnirane su da pruže trakciju i izdrže težinu teške opreme na tlu. Različiti radni uvjeti naglašavaju važnost odabira odgovarajuće obuće. Mudro pravilo je odabrati tanju cipelu kako biste osigurali odgovarajuću flotaciju.
Preširoke cipele podložnije su spuštanju, savijanju i pucanju. Za okretanje im je potrebna veća sila, što može utjecati na manevriranje. Odabir prave širine papuče omogućit će optimalnu izvedbu i smanjiti ukupne troškove sustava što je više moguće.
Lančanici
Prenoseći pogonsko opterećenje s krajnjeg pogona kroz rukavac, rukavac gusjenice tada preuzima pogonski zupčanik i pokreće grupu gusjenica kroz koju se kreće stroj. Upamtite da će ugradnja karike lanca na istrošeni pogonski zupčanik samo povećati trošenje i skratiti vijek trajanja karike.
Tračni valjci i noseći valjci
Tračni valjci odgovorni su za podupiranje težine teške opreme i reguliranje raspodjele opterećenja duž gusjenice. Postoje dvije varijante kotača, točnije oni s dvije prirubnice i jednom prirubnicom, a obje funkcioniraju kao nositelji težine buldožera i održavanja njegove visine od tla.
U međuvremenu, noseći valjci na vrhu imaju za cilj spriječiti labavost gusjenice. Kako bi se životni vijek kotača gusjenica mogao produžiti, najbolje je izbjegavati rotacije koje ne doprinose produktivnosti.
Prazni kotači
Sporedni kotači koriste se za usmjeravanje gusjenice pri ulasku i izlasku iz kotača gusjenice i omogućuju način reguliranja labavosti i napetosti u gusjenici.

 

Održavanje dijelova podvozja

 

 

Istrošenost:Podvozja teške opreme izložena su stalnom trošenju i habanju. To je zbog teških radnih uvjeta kojima su izloženi. Tijekom vremena, lanci gusjenice, papuče gusjenica, valjci, pomoćni kotači, lančanici i druge komponente podvozja mogu se istrošiti. To dovodi do smanjene učinkovitosti i produljenog vremena zastoja.
Neusklađenost:Do neusklađenosti komponenti podvozja može doći zbog raznih razloga. Neke mogućnosti su nepravilna napetost, neravnomjerno opterećenje ili udarci prepreka. Pogrešno poravnate komponente mogu uzrokovati neravnomjerno trošenje i prijevremeni kvar donjeg stroja, što dovodi do skupih popravaka i smanjene produktivnosti.
Oštećenje staze:Staze se mogu oštetiti zbog udaraca kamenja, krhotina ili neravnog terena. To može rezultirati posjekotinama, poderotinama ili probodima u gumi gusjenice. To smanjuje vuču i stabilnost stroja, utječući na ukupne performanse.
curenje:Može doći do curenja hidrauličke tekućine ili ulja u komponentama podvozja, kao što su brtve, brtve i ležajevi. Propuštanje može dovesti do smanjene učinkovitosti, povećanog trošenja i mogućeg oštećenja drugih komponenti ako se ne riješi odmah.
Korozija:Teška oprema koja se koristi u korozivnim okruženjima, kao što su obalna područja ili rudarska mjesta, može biti sklona koroziji. Korozija može oštetiti komponente podvozja, što dovodi do preranog trošenja i smanjenog vijeka trajanja.
Nedostatak podmazivanja:Pravilno podmazivanje ključno je za nesmetan rad komponenti podvozja. Neadekvatno ili neredovito podmazivanje može rezultirati povećanim trenjem, ubrzanim trošenjem i mogućim oštećenjem komponenti.
Preopterećenje:Preopterećenje teške opreme može pretjerano opteretiti komponente podvozja, što dovodi do ubrzanog trošenja i mogućeg kvara. Važno je pridržavati se ograničenja opterećenja i smjernica za rad koje preporučuje proizvođač kako biste spriječili preopterećenje.
Neredovito ili neadekvatno održavanje može rezultirati problemima s podvozjem. Preskakanje planiranih zadataka održavanja, kao što su zatezanje, provjere poravnanja ili zamjene komponenti, može dovesti do povećanog trošenja, smanjene učinkovitosti i skupih popravaka.

 

Značajke dijelova podvozja

 

Stabilnost
Na svjetskom tržištu dostupne su brojne komponente podvozja, poput sustava ovjesa i upravljačkih ramena, koji osiguravaju stabilnost apsorbirajući udarce i održavajući pravilan kontakt između guma i površine ceste.
Kao rezultat toga, ranjivost svake prometne nesreće može se izbjeći korištenjem stabilnih dijelova podvozja.
Kontrolirati
Komponente poput sustava upravljanja i upravljačkih poluga omogućuju preciznu kontrolu nad smjerom vozila i upravljanjem, omogućujući vozačima glatku navigaciju u zavojima i zavojima. Na taj način vozači automobila ili teških strojeva imaju punu kontrolu nad svojim strojevima ili vozilom.
Udobnost
Jedna od komponenti podvozja je sustav ovjesa koji se sastoji od opruga i amortizera koji rade zajedno kako bi apsorbirali i trošili energiju iznenadnih trzaja na cesti, minimizirali vibracije i smanjili udarce neravnina i neravnih površina ceste, naposljetku pružajući udobnu vožnju ,
Sigurnost
Dobro opremljeni dijelovi podvozja, kao što su kočnice, kočione pločice, čeljusti i još mnogo toga, nude učinkovitu snagu zaustavljanja i brzo kočenje, povećavajući ukupnu sigurnost na cesti. Kad god se neki predmet nađe na putu vozača ili rukovatelja, oni imaju sposobnost da ga zaustavi korištenjem sigurnosne kočnice.
Rukovanje
Sustav ovjesa, sustav upravljanja i kontrolne poluge rade usklađeno kako bi pružili osjetljivo upravljanje, omogućujući vozačima da zadrže kontrolu nad kretanjem vozila.
Izdržljivost
Komponente podvozja dizajnirane su da izdrže stresove i naprezanja svakodnevne vožnje, osiguravajući izdržljivost i dugovječnost čak i u zahtjevnim situacijama. Izrađene su od očvrslih metalnih legura kako bi zadržale svoje unutarnje konfiguracije bez narušavanja
temeljna svojstva, čak iu agresivnom vanjskom okruženju.
Poboljšanje performansi
Nadogradnja određenih komponenti podvozja, kao što su sustavi ovjesa ili kočioni sustavi, može značajno poboljšati ukupne performanse vozila, poboljšavajući ubrzanje, rukovanje i mogućnosti utovara.
Smanjenje buke
Ispušni lonci i komponente ispušnog sustava pomažu u smanjenju buke motora i pružaju tišu vožnju, povećavajući udobnost i za vozača i za putnike.
Kontrola emisije
Dijelovi donjeg postroja, posebice katalizator, igraju ključnu ulogu u smanjenju štetnih emisija, pomažući u smanjenju utjecaja rada vozila na okoliš.
Učinkovitost goriva
Dobro održavane komponente podvozja, uključujući ležajeve kotača i osovine, doprinose smanjenom otporu kotrljanja, što poboljšava učinkovitost goriva i smanjuje ukupnu potrošnju goriva. Jednostavna zamjena
Mnogi dijelovi donjeg stroja dizajnirani su za relativno jednostavnu zamjenu, što ga čini praktičnim i isplativim za rješavanje pitanja trošenja i habanja ili izvođenje nadogradnji.
Mogućnosti prilagodbe
Dijelovi podvozja često dolaze s nizom mogućnosti prilagodbe, omogućujući vlasnicima vozila da prilagode performanse i izgled svog vozila svojim željama.
Otpornost na koroziju
Dijelovi podvozja obično su izrađeni od materijala otpornih na koroziju, što pomaže u održavanju strukturalnog integriteta i performansi tijekom vremena.
Pokrivenost jamstvom
Dijelovi donjeg stroja, kada se pravilno održavaju i servisiraju, mogu biti pokriveni jamstvom proizvođača, pružajući bezbrižnost i potencijalnu uštedu u slučaju neočekivanih kvarova ili nedostataka.

 

Funkcija dijelova podvozja

 

CAT Single Flange Bulldozer Track Rollers

Isporuka energije

Donji postroj funkcionira kao posrednik između motora i tla, prenoseći snagu motora na tlo preko svojih komponenti. To omogućuje stroju da se kreće i izvršava svoje zadatke. Komponente podvozja rade zajedno kako bi održale učinkovit protok snage, smanjile trenje i prevladale otpor, osiguravajući optimalan rad motora.

Excavator Bottom Track Rollers for Hitachi

Mobilnost

Glavna funkcija podvozja je osigurati pokretljivost teške opreme. Donji stroj omogućuje kretanje alata po različitim terenima, od ravnih površina do neravnih i stjenovitih terena. To omogućuje operaterima da dosegnu teško dostupna radna područja i obavljaju razne zadatke.

Bulldozer Double Flange Track Roller for Caterpillar

Produktivnost i učinkovitost

Donji stroj utječe na produktivnost i učinkovitost stroja. Ispravno dizajnirano i održavano podvozje može povećati produktivnost maksimiziranjem protoka snage i mobilnosti te smanjenjem zastoja zbog popravaka. Učinkovito podvozje također smanjuje potrošnju goriva, operativne troškove i utjecaj rada stroja na okoliš.

 

Naša tvornica
 
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

productcate-1-1

 

Uobičajeni problemi dijelova podvozja
 

P: Koliko dugo traje donji stroj bagera?

O: Životni vijek donjeg stroja bagera ovisi o različitim čimbenicima, uključujući kvalitetu komponenti, vrstu terena na kojem oprema radi te prakse korištenja i održavanja. U prosjeku, komponente donjeg stroja kao što su lanci gusjenice, valjci i pomoćni točkovi mogu izdržati između 2,000 do 7,000 sati rada. Međutim, ovaj životni vijek može značajno varirati ovisno o gore navedenim čimbenicima. Na primjer, teška uporaba na teškim terenima sa stjenovitim ili abrazivnim površinama može rezultirati bržim trošenjem i zahtijevati češće zamjene. S druge strane, pravilna uporaba, redovito održavanje i korištenje visokokvalitetnih komponenti koje preporučuje OEM mogu produžiti životni vijek podvozja.

P: Kako procjenjujete važnost podvozja i dijelova u opremi montiranoj na gusjenicama?

O: Dijelovi donjeg stroja kao što su karike, klinovi, čahure, lančanici, valjci, pomoćni ležajevi, papuče i okviri sastavljeni su u sustav za podršku i pogon stroja. Međudjelovanje između komponenti i radnih uvjeta rezultira složenim mehanizmom koji zahtijeva redovito održavanje kako bi se operativni troškovi opreme držali pod kontrolom.
Stanje podvozja i dijelova stoga je vrlo važno kako bi se osigurala optimalna iskorištenost opreme, niski troškovi rada i održavanja budući da ti dijelovi mogu predstavljati 50 posto ili čak i više troškova popravka tijekom životnog vijeka opreme.

P: Koliko će trajati moji dijelovi podvozja?

O: Zapravo, to uvelike ovisi o nizu čimbenika, kao što su sati vožnje i rada stroja, površina po kojoj se kreće i održavanje vašeg podvozja.

P: Kako se osigurava trajnost sustava podvozja gusjenice?

O: Prava napetost gusjenice ključna je za dugotrajan život vašeg sustava podvozja. Napetost gusjenice mora biti savršena ravnoteža, ne previše čvrsta i ne previše labava. To može biti teško postići, a pravilna napetost gusjenice ovisi o određenim čimbenicima.

P: Kako je sustav podvozja gusjenice dizajniran za rad u različitim uvjetima?

O: Podvozje je izrađeno od čvrstih, kovanih čeličnih komponenti, sličnih gusjenicama koje se koriste na buldožerima, koje nude povećanu trakciju, poboljšanu vožnju i potencijal za produljenje vijeka trajanja gusjenice. Ovaj sustav nudi bolje uklanjanje blata i krhotina od drugih sustava, čime se štedi dragocjeno vrijeme tijekom čišćenja i održavanja.

P: Koje čimbenike treba uzeti u obzir pri odabiru odgovarajućeg sustava podvozja gusjenica za bager?

O: Vrsta i veličina opreme
Prvi čimbenik koji treba uzeti u obzir pri odabiru donjeg stroja je vrsta i veličina vaše građevinske opreme. Različite vrste opreme, kao što su mini-bageri i kompaktni utovarivači na gusjenicama, zahtijevaju različite podvozje kako bi se osigurala optimalna izvedba.

P: Koja su tri čimbenika koja doprinose trošenju podvozja?

O: Tri čimbenika koji najviše utječu na trošenje gumene gusjenice i podvozja su primjena, stanje podloge i tehnika rada. Primjena – ili način na koji se stroj koristi – ima izravan utjecaj na vijek gusjenice i podvozja.

P: Što je oštećenje podvozja?

O: Podvozje teške opreme odnosi se na potporni okvir ispod dijela teške mehanizacije. Postoje različite vrste podvozja, uključujući podvozja s gumenim gusjenicama i podvozja od čelika za strojeve. Podvozje će uključivati ​​niz različitih dijelova, poput skupa gusjenica ili kotača, koji su sastavljeni i pričvršćeni na podvozje kako bi se lakše kretali po različitim vrstama terena. Ostale ključne komponente uključuju okvire, klinove, zatezne elemente, valjke, lančanike, čahure i karike. Ova je komponenta ključna za funkcionalnost dijela opreme.
Oštećenje podvozja je svako oštećenje ili ozljeda koja se dogodila na potpornoj strukturi ispod dijela teške opreme. Uzimajući u obzir koliko je donji postroj bitan za teške strojeve, oštećenja mogu biti veliki razlog za zabrinutost, uključujući neke opsežne, skupe popravke. Postoji niz različitih čimbenika ili uvjeta koji mogu oštetiti donji stroj stroja.

P: Kako spriječiti oštećenje podvozja?

A: Redovne inspekcije:Provjerite svoju opremu prije i nakon svake uporabe, obraćajući pozornost na dijelove kao što su brtve ležaja, vijci, lanci, valjci, segmenti i štitnici od stijena. Dok pregledavate, pazite na dijelove koji su istrošeni ili nedostaju. Osim toga, pridržavajte se redovitog plana za podmazivanje dijelova, zatezanje vijaka i obavljanje probnih vožnji na novom terenu, tako da ćete uvijek imati opremu koja najbolje radi.
Čišćenje:Na kraju svakog dana dajte si dovoljno vremena da očistite svoju opremu. Očistite sve ostatke prije nego što se stvrdne ili smrzne preko noći. Upotrijebite lopatu da razbijete velike komade smeća, a nakon toga upotrijebite mašinu za pranje kako biste očistili teško dostupna mjesta.
Pažljivo rukovanje:Izbjegnite ljudsku pogrešku koristeći svoju opremu samo u skladu s njezinim točnim specifikacijama. Budite svjesni vrsta terena na kojima radite i očistite radno mjesto od blata i oštrog šljunka kad god je to moguće.
Planirano održavanje:Slijedite raspored održavanja koji je predložio proizvođač opreme. Redovito donošenje vaših strojeva profesionalcima, čak i kada normalno rade, može vam pomoći da izbjegnete da se manji problemi pretvore u skupe probleme.
Potražite stručno vodstvo:Zamolite stručnjaka da izmjeri istrošenost vašeg podvozja svakih 2000 sati rada.

P: Kako radi podvozje bagera?

O: Postavljeni na stražnji dio donjeg stroja, lančanici zahvaćaju karike gusjenice, pokrećući bager naprijed ili natrag dok se okreću. Učinkovito funkcioniranje lančanika ključno je za preciznu kontrolu kretanja bagera. Gusjenice i pomoćni kotači doprinose održavanju pravilnog poravnanja gusjenice.

P: Što je donji stroj bagera?

O: Donji postroj bagera obično se sastoji od gusjenica, lančanika, pomoćnih kola, valjaka i zadnjeg pogona. Svaka od ovih komponenti igra važnu ulogu u sposobnosti bagera da učinkovito i djelotvorno obavlja svoj posao. Gusjenice su temelj donjeg stroja bagera.

P: Što štiti podvozje?

O: Donji postroj je izložen prljavštini i ostacima s ceste. To može zadržati vlagu i kisik, što dovodi do hrđe koja se može stvoriti na izloženom metalu. Donji postroj je također blizu soli za ceste i tretmana za ceste koji mogu ubrzati koroziju. Premaz nudi određenu mjeru zaštite od ovih elemenata.

P: Koja je funkcija lančanika donjeg stroja?

O: U sustavu donjeg stroja, lančanik je odgovoran za prijenos snage s motora na gusjenice ili lance strojeva. Njegovi zubi zahvaćaju pogonske karike ili ušice gusjenica, omogućujući učinkovito kretanje i vuču.

P: Koja operacija najbrže troši donji postroj čeličnih gusjenica bagera?

O: Prednji pomoćni kotač nema toliko napetosti. Kada stavite stroj u rikverc, mijenja se dinamika podvozja. Stavlja stres u suprotnom smjeru, često dovodeći do povećanog trošenja. Rad unatrag tradicionalno je bio jedan od najbržih načina istrošenja gusjenice.

P: Koja je funkcija podvozja?

O: Donji postroj je nosivi okvir ispod svakog vozila, bilo da se radi o bageru, automobilu ili traktorskoj prikolici. Svi kotači ili gusjenice se pričvršćuju ili postavljaju na podvozje kako bi se vaš stroj pomicao.

P: Što podvozje znači teška oprema?

O: Donji stroj teške opreme odnosi se na skup komponenti koje podupiru i pokreću stroj, uključujući gusjenice ili kotače i povezane dijelove. Igra ključnu ulogu u performansama, stabilnosti i dugovječnosti opreme

P: Što je održavanje podvozja?

O: Operateri moraju svaki dan pomno pregledati podvozje svojih strojeva. Potražite probleme poput oštećenja i neravnomjernog ili prekomjernog trošenja (uključujući pogonske lančanike i gusjenice), nakupljanje prljavštine ili krhotina te dijelove ili komponente koji nedostaju

P: Što je podvozje na buldožeru?

O: Podvozja su jedan od bitnih dijelova buldožera. Buldožeri se oslanjaju na svoje podvozje kako bi bili stabilni i mobilni. To je ono što drži dozer podignut i omogućuje mu kretanje naprijed i nazad. Donji postroj uključuje nekoliko ključnih komponenti kao što su gusjenice, valjci, pomoćni točkovi, lančanici i pogonski motori.

P: Može li se popraviti hrđa na podvozju?

O: Hrđa može polako najesti podvozje vašeg vozila i uzrokovati trajnu štetu. U većini slučajeva ta je šteta popravljiva, ali ovisno o opsegu štete, popravci mogu biti skupi.

Mi smo profesionalni proizvođači i dobavljači dijelova podvozja u Kini, specijalizirani za pružanje visokokvalitetnih prilagođenih usluga. Srdačno vas pozdravljamo da ovdje iz naše tvornice kupite visokokvalitetne dijelove podvozja za prodaju.